I samarbeid med NGI avholdt vi i Geovita en serie med webinar om bruken av BIM i geofagene. Se Daniel og Nikolaj snakke om modellering av geologi i Leapfrog og støttekonstruksjoner Rhino/grashopper, samt mange flere spennende foredragsholdere og temaer. Webinarene har til sammen blitt organisert i 3 deler som hver varer omtrent 50 minutter. Del […]
Se alle webinarene om BIM for GeoScience Read More »
Prosjektet består av 3,6 km ny 4-felts veg mellom Sandvika og Wøyenenga i Bærum, hvorav 2,3 km legges i tunnel. I tillegg følger ombygging av lokalvegnett i Sandvika. Prosjektet hadde byggestart vinteren 2015 og åpningen av den nye vegstrekningen skjer sommeren 2019, mens lokalvegnettet planlegges ferdig i 2021. Geovita har vært involvert i prosjektet siden
E16 Sandvika Wøyen Read More »
Geovita har ikke egen feltavdeling og laboratorium. Når vi har ansvaret for grunnundersøkelser knytter vi til oss annerkjente firma for disse tjenestene. Men vi vurderer behovet for undersøkelser, utarbeider borplaner, innhenter borefirma, følger opp boringene og rapporterer resultatene som ledd i prosjekter vi allerede har. Rene grunnundersøkelsesoppgaver gjør vi normalt ikke. Slike forespørsler henviser vi
Grunnundersøkelser Read More »
I Geovita regner vi prosjektering av dype byggegroper i bløt leire som en av våre spesialiteter. Byggegropene er ofte knyttet til samferdselsesanlegg i bystrøk hvor vegen eller banen skal ned i bergtunneler og det blir behov for byggegroper ved påhuggene. Ellers er våre byggegroper knytttet til oppføring av større forretnings- eller boligbygg.
Skøyen Atrium 3 er siste byggetrinn av kontoranlegget Skøyen Atrium. I tillegg til kontorer består komplekset av et møtesenter med konferansesal og butikker langs gatefasadene. Geovita utførte geoteknisk detaljprosjektering for tilbuds- og byggefasen – inkludert undersøkelser og håndtering av forurenset grunn.I tillegg bistod vi med uavhengig kontroll utførelse geoteknikk. Byggegroppen bestod av både innvendig avstivning
Geovita, Aas-Jakobsen og ViaNova inviterer til informasjonsmøte om nettverket og prosjektene vi arbeider med. Vi arbeider innen fagområdene Bygg, Marine konstruksjoner, Bru, Samferdsel, Vei, VA/miljø, Jernbane, Trafikk, ITS og Geoteknikk. Til sammen har vi omlag 300 ansatte. Vi søker folk med gode teoretiske kunnskaper med interesse for å arbeide tverrfaglig og følge prosjekter fra tidlig
Møt oss på BEDPRES – NTNU 17.Okt Read More »
Gardermobanen er 64 kilometer lang fra Oslo S til Eidsvoll. Banen er Norges første høyhastighetsbane og er knyttet sammen med Hovedbanen på flere steder, med Kongsvingerbanen på Lillestrøm og med Dovrebanen på Eidsvoll. Gardermobanen ble bygget og åpnet i forbindelse med hovedflyplassutbyggingen på Gardermoen, 48 kilometer fra Oslo S. Banen ble bygget for å gi
KONTAKT
SOSIALE MEDIER
web: inpercepta.no